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销量利润双鄢军替周立波顶包双下滑江淮汽车福

2019年01月31日 栏目:美食

一向以SUV车型支持销量的江淮乘用车已连续四个月产销下滑。日前,安徽江淮汽车集团股份有限公司(,以下简称“江淮汽车”)发布了2017年4

  一向以SUV车型支持销量的江淮乘用车已连续四个月产销下滑。

  日前,安徽江淮汽车集团股份有限公司(,以下简称“江淮汽车”)发布了2017年4月产销快报。

  截止到2017年4月,江淮汽车共销售乘用车83380辆,与2016年同期相比,销量同比下跌59然后沉入大海%。

  其中,SUV车型累计销量同比下滑49.34%,MPV车型销量下滑10.96%,轿车销量下滑26.18%。

  从江淮汽车的产销快报可以看出,其乘用车销量并不是首次出现下滑,自从步入2017年以来,江淮汽车就在传统乘用车和新能源汽车领域连续遭受“腰斩”尴尬。

  针对江淮乘用车当前的产销状态,江淮汽车相关负责人在接受《中国经营报》采访时并没有说明原因。

  产销双降在吉祥、长城、长安等自主品牌车企纷纭向上突围的阶段,江淮汽车在传统乘用车市场和新能源市场的销量“失利”颇为耐人寻味。所以

  针对江淮汽车当前的发展现状,国联证券给出的风险提示为“公司乘用车销售大幅下滑,新能源汽车增长不及预期”。

  从江淮汽车发布的季度产销快报来看,江淮汽车的销量增长多来自于商用车板块和出口板块,在乘用车领域,江淮汽车在轿车、SUV、MPV3大细分市场的销量总和分别为7722辆、19173辆和88945辆,累计同比下滑分别为3把思维沉浸下来8.8%、14.6%和49.7%。

  国联证券的研报显示,江淮汽车在季度的SUV销量为4.5万辆,同比下滑49.7%,连续两年获得小型SUV的瑞风S3一季度销量同比减少65%,遭受“断崖式”下跌。

  与此同时,同为小型SUV的江淮瑞风S2销量下落幅度也达到43%。

  除基数较小的江淮瑞风S5在出口市场表现之外,江淮乘用车几乎没有亮点。

  在查阅江淮汽车产销快报的过程中,发现除MPV车型产量下落幅度较小以外,江淮SUV和轿车在前4个月的生产数量均有超过40%的下滑幅度。

  在此基础之上,江淮乘用车在前4个月的单月销量下跌幅度分别为62%、56%、50%和68%。

  对此,有业内人士分析认为,从我国各大自主品牌的当前发展态势来看,江淮汽车在销量和盈利能力方面均显疲软。

  除传统乘用车领域出现下滑之外,江淮汽车在新能源汽车市场的表现也不乐观。

  虽然已形成iEV4、iEV6、iEV7等较为完善的新能源产品布局,但江淮汽车在新能源领域的销量却没有随着产品的丰富而增长。

  快报显示,江淮汽车新能源板块在1~4月的销量分别为0辆、125辆、1627辆和3644辆。

  对江淮汽车在新能源市场的销量下滑,汽车行业知名评论员田永秋分析称:“市场竞争加重及新能源补贴减少两大因素致使江淮新能源汽车销量骤降。

  ”从当前的销售数据来看,倘若江淮汽车不能采取有效的措施提升销量,将很难完成在今年年初定下的40万辆的销量目标。

  盈利下滑对于多数汽车企业而言,销量与利润基本“共同进退”。

  在销量大幅下滑的情况下,江淮汽车的营业利润也出现了一定的变化。

  从江淮汽车发布的季度报告来看,其在营业收入和归属于上市公司股东的净利润分别为137亿元和2.7亿元

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,分别下滑6.47%和2

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