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米家全景相机体验按下快门前一定要挪开自己

2019年03月24日 栏目:网络

拍照很简单,但摄影很难。借助相机和镜头,随时随地将所处场景截取保存成为 2 维图片,可能要考虑的点很多,要确定拍照主体、选择对焦点、找到

拍照很简单,但摄影很难。

借助相机和镜头,随时随地将所处场景截取保存成为 2 维图片,可能要考虑的点很多,要确定拍照主体、选择对焦点、找到拍摄距离和视角、固定快门时间、选择光圈值等等。对拍照物体的选取和拍摄角度的好坏,是评判一个摄影师与否的重要标准。

当观众看到一幅照片时,观看视角其实是被摄像师所限制了,也就是说摄像师只把他所处环境中,他认为的一部分景象展现了出来。其实不只是照片,电影也是如此,观众是跟着镜头所对准的角度阅读剧情故事的。

如果用全景相机拍照呢?观众可以看到相机周围的全部画面,这也就意味着,观众的视角不受限了,拍照者如果没有躲起来,很有可能还会被拍到鬼畜的大脸,更重要的是,原本拍照所积累的取景、参数设置技巧,也几乎都被改变了。

拍照是用有限的画面发现生活中无限的美,但如果当画面也无限了,会衍生出怎样的新玩法?于是就有了下文我对小米全景相机一个月的使用体验。

防水、高拓展性,这就是台全景版的 GoPro

所谓全景相机,就是在机身两面都有一个超广角的摄像头,这样在拍摄时,机身前后的超广角摄像头同时进行拍摄,并通过画面的合成,组成一个 360° 环绕的全景画面。

所以在整机设计上,目前市面上的便携式全景相机几乎都是大同小异的。

米家全景相机体验按下快门前一定要挪开自己

米家全景相机可以算是一个功能性导向的机身设计。整机体积虽然在同类产品中算不上小,但是保留了所有的功能键和相关接口,这样就提供了米家全景相机不错的独立运作能力,即使不连接也可以开机即时拍摄。

机身顶部共有三个按键,分别是开机键、WiFi 连接键和快门。开机键长按时是开关机的功能,短按时候可以快速切换全景照片或者全景视频的录制,按下按键时机身会发出“嘀”声予以反馈,并且在镜头上方的 LED 灯还会显示当前的工作状态,方便用户确定是在拍照还是在录像。

点击 WiFi 键后,机身会发出 WiFi 供移动设备连接,在把连接到全景相机后,你可以通过 app 实时取景,控制拍摄并且调整拍摄时的参数。

可调的参数给了用户更大的画面自定义性,实时取景的拍摄控制也可以让用户把自己藏起来后再用按下快门,防止自己出现在鱼眼效果的全景画面中。

机身侧面的防水防尘盖掀开后是支持 128G 容量的 SD 卡槽和 Micro-USB 的充电接口,机身底部是一个 M1/4 的通用接口,小米随机附赠了一个小的三脚架,这个通用接口也可以直接连接市面上其他的通用螺丝三脚架或者自拍杆。

可让机器独立于使用的拍摄按钮,通用螺丝孔再加上整机的 IP67 防水,让米家全景相机就像是一台全景版的 GoPro。在一个多月的体验时间里,我带着这款全景相机去了不少发布会和上海车展,在之前一些产品上出现的使用痛点,如必须使用拍摄,机身独立放置时候站不住,没法接三脚架或者自拍杆的问题,都被解决了。

不过米家全景相机也有个使用上的问题,就是防尘盖下的 USB 接口,只能用作充电,而不能传输数据,这也就意味着如果要导出内容就只能用读卡器读卡、保存上传进行分享。

适合记录生活,但不适合内容创作

安霸 A12 处理器,索尼 IMX 206 传感器,2388 万有效像素,6 轴电子防抖,1600 mAh 支持 QC3.0 快充的电池,售价 1699 元的米家全景相机还是保持了小米一贯的性价比路线。综合使用体验上来讲可以算作是千元级别中性价比的全景相机。

将全景相机通过 WiFi 连接到上,可以通过取景拍摄并调整拍摄参数,实时图传的延迟比较高,大概在半秒以上,所以在真正使用时,的作用大多数是用来调整拍照参数的。通过可以直接调整按下快门后延迟拍照的时间,我一般会把延迟定在 3 秒以上,这样直接使用全景相机快门拍摄时,也能给自己留出比较多的时间准备。

(画面有压缩,全景原图点击这里)

从这几张样张也可以看出,米家全景相机的拍照素质在光线充足时还是不错的,高像素的传感器使得画面的细节保留比较丰富,鱼眼镜头的畸变虽然在全景相机中不可避免,但是在光线充足的条件下,全景照片和合成和图中物体的畸变其实并不明显。

(画面有压缩,全景原图点击这里)

暗光条件下这款全景相机拍照时所遇到的问题其实和目前市面上的智能基本一样,虽然同样能保留比较多的画面细节,但是噪点明显且放大后涂抹感较强。但与照片不同,全景照片往往在意的是整体观感而非某一个独立细节的画面质感,从上面这张样张上可以看出来,在室内光线较暗且光线条件复杂的情况下,米家全景相机还是能给出不错的夜景照片。

不过在某些极端条件下,米家全景相机的照片合成也会出现明显的问题。从上面这张样张可以看出,画面中间出现了一道明显的合成线,画面左右两边的明亮程度也完全不一样。这是由车内光线明亮程度不一造成的,驾驶舱前排由于车前方的灯光整体较亮,但后排座椅由于光线较暗。

显然前后两个摄像头在合成照片时,仅仅是将两个摄像头拍下的画面进行拼接合成,而没有对整个画面进行画质上的调整,所以造成了这样的问题。不过合成和调整是算法上的问题,可以在之后的固件更新中进行优化。

全景相机适合记录 360° 的实时场景,但不是个像相机一样适合内容创作的设备,你不可能要求周围的每个人都有完美的表情,而一旦确定了全景相机放置的位置,所拍摄的内容和角度也基本被固定了。在实际使用中,全景相机适合记录汽车内饰和景色美景,能给观看者不错的沉浸感,但并不适合拍摄静物或者是记录人像,因为鱼眼镜头的畸变还是会让画面略微失真。

全景相机的困境

将这一部分放在说的原因,源于我在完成这篇体验时的困扰,这也是目前大多数全景相机遇到的问题。分享和观看的门槛过高在现在的硬件条件下很难普及。

在拍摄完成后,用户需要将全景照片上传到一个特殊的图床上,并生成一个址,如果想要把照片分享给别人,就需要将这个址分享出去。不同的全景相机使用的是不同的图床,分享的过程格外繁琐,分享完后的体验也会因为特定的设备有可能出现特定的问题。这些都影响了全景相机的可玩性。

但如果你不是职业内容制作者,只是想将拍下的内容通过通讯 app 分享给身边的好友,在使用过程中就完全不会有这样的顾虑,并且现在市面上已经有不少通用图床可供用户上传各类全景照片进行分享。

不过还是强烈建议在做出购买选择之前冷静考虑,自己是否经常出游或者经常有分享所处环境的意愿,如果没有,那么一定慎重选择。